Fforch godi Diesel Lifft Trwm FD360
Fforch godi 36 tunnell o Diesel gydag Ymyl Cynhwysedd Ychwanegol yn 1,250 mm
Mae'r Xinghao FD360 wedi'i raddio ar gyfer 36,000 kg mewn canolfan llwyth 1,250 mm. Mae ei ffurfweddiad cyhoeddedig yn defnyddio sylfaen olwyn 4,800 mm, uchder lifft 4,000 mm, cerbyd fforch 3,000 mm a ffyrc 2400 × 320 × 120 mm. Y prif reswm dros ddewis FD360 dros y FD350 sy'n perthyn yn agos yw'r ffin gallu ychwanegol â sgôr sy'n ofynnol gan y llwyth a'r ddyletswydd go iawn.
36,000 kg Capasiti graddedig cyhoeddedig
1,250 mm Canolfan llwyth graddedig wedi'i chyhoeddi
4,000 mm Uchder lifft cyhoeddedig
42,200 kg Pwysau gweithredu cyhoeddedig
FD350 neu FD360?
Defnyddiwch yr Un Tunnell Ychwanegol Dim ond Pan Mae'r Llwyth Normal yn Ei Angen
Mae FD350 a FD360 yn defnyddio bron yr un geometreg peiriant cyhoeddedig. Felly, dylai dewis FD360 fod yn seiliedig ar y llwyth gwirioneddol, canol y disgyrchiant, yr atodiad a'r ymyl gweithredu gofynnol yn hytrach na dewis y nifer fwy yn unig.
Gall FD350 Fod Yn Ddigon
Os yw'r llwyth cylchol yn parhau i fod yn gyfforddus y tu mewn i'r cyflwr 35,000 kg / 1,250 mm wedi'i ddilysu, dylid dal i werthuso'r sgôr is.
FD360 Yn Gwneud Synnwyr
Defnyddiwch FD360 fel y man cychwyn pan fo'r cargo cylchol angen capasiti uwchlaw'r cyflwr FD350 cymeradwy tra'n aros o fewn gofyniad y ganolfan llwyth FD360.
Symud yn Uwch Pryd
Mae pwysau cargo, atodiad neu safle canol disgyrchiant yn gwthio'r prosiect y tu hwnt i gyflwr gweithio cymeradwy FD360.
Golygfeydd Peiriant FD360
Mast, Siasi a Fforc-Cynllun Cerbyd
Cynllun Gwrthbwysau Cefn
Golygfa gefn yn dangos y corff gwrthbwyso, lled y mast a safiad y teiar trwm.
Siasi Dyletswydd Hir -Trwm
Proffil ochr llawn yn dangos y caban, mast, gosodiad yr echel a gwrthbwysau cefn.
Fforch a Rhyngwyneb Cerbyd
Gwedd tri chwarter blaen yn dangos ffurfweddiad y cerbyd trwm llydan a'r fforch hir.
Taflen Ddata FD360
Cyhoeddwyd Manylebau Fforch godi 36 tunnell
4,800 mm Wheelbase
6,900 mm Lleiafswm radiws troi
3,360 mm Lled cyffredinol
3,000 mm Lled cerbyd fforch
| Ardal | Paramedr | FD360 Data Cyhoeddedig |
|---|---|---|
| Gallu | Llwyth â Gradd | 36,000 kg |
| Gallu | Canolfan Llwytho | 1,250 mm |
| Pwysau | Pwysau Gweithredu | 42,200 kg |
| Siasi | Wheelbase | 4,800 mm |
| Siasi | Llwybr Blaen / Cefn | 2,430 / 2,230 mm |
| Mast | Tilt Blaen / Cefn | 6 gradd / 12 gradd |
| Mast | Uchder Mast Is | 4,150 mm |
| Mast | Uchder lifft | 4,000 mm |
| Mast | Uchder Uchaf | 6,120 mm |
| Peiriant | Uchder Cab | 3,460 mm |
| Peiriant | Hyd Cyffredinol gyda Ffyrc | 9,760 mm |
| Peiriant | Fforch Wyneb i Gefn | 7,360 mm |
| Peiriant | Lled Cyffredinol | 3,360 mm |
| Rhyngwyneb Llwytho | Dimensiynau Fforch | 2400 × 320 × 120 mm |
| Rhyngwyneb Llwytho | Lled Cerbyd Fforch | 3,000 mm |
| Clirio | O dan y Mast / Canolfan Wheelbase | 400 / 460 mm |
| Maneuvering | Radiws Troi Lleiaf | 6,900 mm |
| Teithio | Llwythwyd / Dadlwythwyd | 25 / 28 km/awr |
| Hydroleg | Cyflymder Lifft Wedi'i Llwytho / Dadlwytho | 260 / 280 mm/s |
| Perfformiad | Llu Traction | 200 kN |
| Perfformiad | Graddadwyedd Wedi'i Llwytho / Dadlwytho | 20% / 20% |
| Brêc | Gyrru Brêc | Disg clamp hydrolig |
| Trosglwyddiad | Ymlaen / Gwrthdroi | 2 / 1 |
Canolfan Llwytho
36 Tunnell yn Gymhwyso i'r Cyflwr 1,250 mm Cyhoeddedig
Rhaid darllen cynhwysedd graddedig a chanolfan lwyth gyda'i gilydd. Gall cydran peiriant rhy fawr bwyso llai na 36 tunnell ond mae angen tryc mwy arno o hyd os yw ei ganol disgyrchiant ymhellach ymlaen.
Anfonwch y dimensiynau cargo go iawn a safle CG yn lle defnyddio pwysau gros yn unig ar gyfer dewis peiriannau.
- Uchafswm pwysau cargo cylchol
- Hyd yn y cyfeiriad fforch
- Canolbwynt disgyrchiant gwirioneddol
- Fforchio{0}}cyfeiriad mynediad
- Llwytho pwyntiau cymorth
- Ymlyniad màs a thrwch
Mae gan Ymyl Cynhwysedd Ddiben
Ni ddylid defnyddio cynhwysedd enwol ychwanegol yn lle cyfrifo llwyth anarferol.
Cadarnhewch y foment llwyth go iawn yn gyntaf, yna penderfynwch a yw FD350, FD360 neu lwyfan mwy yn briodol.
Fforch a Cherbyd
Defnyddiwch y Cerbyd 3,000 mm fel Gwiriad Rhyngwyneb Cargo
Mae'r FD360 yn cyhoeddi ffyrch 2400 × 320 × 120 mm ar gerbyd 3,000 mm. Ar gyfer peiriannau mawr, dur ffug neu gargo afreolaidd, mae'r pwyntiau cymorth o dan y llwyth yn pennu a yw'r rhyngwyneb hwn yn addas.
1
Mynediad Fforch
Nodwch y cyfeiriad codi a ganiateir a'r dyfnder gosod sydd ar gael.
2
Pwyntiau Cefnogi
Mesur lle gall y cargo ddwyn yn ddiogel ar y ffyrc.
3
Lledaeniad Fforch
Cydweddwch leoliad y cerbyd a'r fforc â'r geometreg ochr isaf.
4
Ymlyniad
Cynnwys pwysau atodiad a thrwch ymlaen yn cadarnhau capasiti.
Opsiynau Injan
Tri Chyfluniad Diesel Cyhoeddedig ar gyfer FD360
Mae'r tabl FD360 manwl ar hyn o bryd yn rhestru un Weichai a dau gyfluniad injan Dongfeng Cummins. Dylai'r dewis terfynol hefyd ddilyn gofynion allyriadau'r farchnad a dogfennaeth cyrchfan.
Weichai WP10G240E3419.726 L dadleoli gydag allbwn cyhoeddedig 178 kW ar 2,200 r/munud.
Cummins 6CTA8.3-C2608.3 Dadleoli L gydag allbwn cyhoeddedig 194 kW ar 2,200 r/munud.
Cummins QSC8.3-C2608.3 Dadleoli L gydag allbwn cyhoeddedig 194 kW ar 2,200 r/munud.
Ffit iard
Cynlluniwch y Llwybr o amgylch y Tryc 42.2 Ton cyn Ei Llwytho
42,200 kg Pwysau gweithredu cyhoeddedig.
9,760 mm Hyd cyffredinol gyda ffyrc cyhoeddedig.
3,360 mm Lled cyffredinol cyhoeddedig.
6,900 mm Isafswm radiws troi lori.
Dylai cynlluniau llwybr llwythog hefyd gynnwys tafluniad cargo, hyd fforch, clirio troi, cynhwysedd cynnal palmant, graddiannau, trawsnewidiadau draenio, dimensiynau giatiau a mannau llwyfannu.
FD350 yn erbyn FD360
Yr un Prif Geometreg, Penderfyniad Cynhwysedd Graddfa Wahanol
| Eitem Dethol | FD350 | FD360 |
|---|---|---|
| Gallu â Gradd | 35,000 kg | 36,000 kg |
| Canolfan Llwytho | 1,250 mm | 1,250 mm |
| Pwysau Gweithredu | 42,000 kg | 42,200 kg |
| Wheelbase | 4,800 mm | 4,800 mm |
| Lled Cyffredinol | 3,360 mm | 3,360 mm |
| Radiws Troi | 6,900 mm | 6,900 mm |
| Ffyrc | 2400 × 320 × 120 mm | 2400 × 320 × 120 mm |
| Cerbyd | 3,000 mm | 3,000 mm |
| Prif Gwestiwn Prynu | A yw capasiti 35 tunnell yn ddigonol? | A oes angen y sgôr 1 tunnell ychwanegol? |
Ffin Cynhwysedd
35 Tunnell, 36 Tunnell neu 40 Tunnell: Pa Ddosbarth sy'n Cyd-fynd â'r Prosiect?
FD350/35 Tunnell
Cymharwch FD350 pan fydd y cargo cylchol a'r eiliad llwyth wedi'i ddilysu yn aros y tu mewn i'w gyflwr cymeradwy o 35,000 kg.
Cymharer 35 Ton →FD360/36 Tunnell
Dewiswch FD360 fel y man cychwyn pan fo angen 36,000 kg ar gyflwr y ganolfan llwyth 1,250 mm cyhoeddedig.
Dosbarth 40 Ton
Symudwch yn uwch pan fydd pwysau cargo, moment llwyth neu ymyl prosiect gofynnol yn fwy na'r cyflwr FD360 wedi'i ddilysu.
Cymharer 40 Ton →Ffin Offer
Nid yw Shift Ochr yn Troi FD360 yn Stacker Reach
Gall sifft ochr neu fforch-atodiad lleoli wella aliniad llwyth terfynol, ond mae'r FD360 yn parhau i fod yn fforch godi gwrthbwyso trwm. Os yw'r brif dasg yn cael ei llwytho-pentyrru cynhwysydd ag allgymorth llorweddol estynedig, cymharwch bentwr cyrhaeddiad pwrpasol yn lle hynny.
Ffit y Cais
Cymwysiadau Llwyth Trwm FD360 nodweddiadol
Peiriannau a Marw
Seiliau peiriannau trwm, gweisg, marw a chynulliadau lle mae CG a phwyntiau cymorth yn hysbys.
Dur a Ffabrigo
Strwythurau gwneuthuredig trwchus a deunyddiau rhy fawr sy'n gofyn am ryngwyneb cerbyd llydan a fforc trwm.
Trosglwyddiad Iard Trwm
Cynhyrchu{0}i-gweithrediadau storio neu lwytho lle mae'r wefan yn cynnal pwysau'r peiriant a'r amlen symud.
Data RFQ
Profwch yr Angen am 36 Tunnell gydag Un Achos Cargo Go Iawn
1
Cargo
Uchafswm pwysau cylchol, dimensiynau a chanol disgyrchiant.
2
Pickup
Mynediad fforc, pwyntiau cymorth, bylchau ac atodiad.
3
Gweithfan
Gatiau, parthau troi, palmant, llethrau a llwybr.
4
Adeiladu
Uchder lifft, injan, gofyniad allyriadau, maint a chyrchfan.
Cyfarpar Codi Trwm-Cysylltiedig
Parhewch â'r Dewis Cynhwysedd ac Offer
35 Ton Fforch godiCymharwch FD350 pan nad oes angen yr un-tunnell ychwanegol o gapasiti FD360. 32 Fforch godi TonCymharwch ddosbarth cynhwysedd is ar gyfer llwythi cylchol ysgafnach. Fforch godi 40 tunnellSymudwch yn uwch pan nad yw'r cyflwr llwyth FD360 wedi'i ddilysu yn ddigonol. 12t–52t Tryciau Codi TrwmCymharwch y teulu fforch godi diesel trwm cyflawn. Fforch godi CynhwysyddCymharwch{0}}offer trin cynhwysydd pwrpasol pan fydd ei angen ar y llwyth. Stackers 45 Ton CyrraeddCymharwch offer a gynlluniwyd ar gyfer pentyrru cynwysyddion wedi'u llwytho ac allgymorth. Ar ôl-gwerthu a RhannauAdolygu rhannau a gwybodaeth cymorth technegol. Llawlyfrau a HyfforddiantAdolygu adnoddau'r gweithredwr a dogfennaeth dechnegol.
FAQ
FD360 36 Ton o Gwestiynau Prynu Fforch godi
Beth yw cynhwysedd graddedig y FD360? +
Mae'r fanyleb FD360 gyfredol yn rhestru capasiti graddedig 36,000 kg mewn canolfan llwyth 1,250 mm. Rhaid ystyried geometreg cargo, uchder lifft ac atodiad hefyd.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng FD350 a FD360? +
Mae eu prif geometreg siasi cyhoeddedig yn debyg iawn. Mae FD350 wedi'i raddio ar 35,000 kg a FD360 yn 36,000 kg, tra bod pwysau gweithredu cyhoeddedig yn cynyddu o 42,000 i 42,200 kg.
Beth yw dimensiynau fforc safonol FD360? +
Mae'r fanyleb gyfredol yn rhestru ffyrch 2400 × 320 × 120 mm a cherbyd 3,000 mm. Dylid gwirio pwyntiau cynnal cargo cyn cadarnhau cyfluniad y fforc.
Pa beiriannau sydd wedi'u rhestru ar gyfer y FD360? +
Mae data cyfredol FD360 yn rhestru Weichai WP10G240E341, Cummins 6CTA8.3-C260 a Cummins QSC8.3-C260. Cadarnhewch y ffurfweddiad injan ac allyriadau terfynol ar gyfer y farchnad gyrchfan.
Faint o le troi sydd ei angen ar y FD360? +
Y radiws troi tryciau lleiaf a gyhoeddwyd yw 6,900 mm. Rhaid i'r amlen waith go iawn hefyd gynnwys fforch a thafluniad cargo ynghyd â chliriad gweithredu.
Pa wybodaeth ddylwn i ei hanfon am ddyfynbris FD360? +
Anfon uchafswm pwysau a dimensiynau cargo cylchol, canol disgyrchiant, geometreg mynediad fforc, uchder lifft gofynnol, atodiad, amodau llwybr a phafin, gofyniad injan neu allyriadau, maint a chyrchfan.
Cadarnhewch Fod y Cynhwysedd FD360 Ychwanegol Yn Angenrheidiol Mewn Gwirioneddol
Anfon uchafswm pwysau cargo cylchol, dimensiynau, canol disgyrchiant, geometreg mynediad a chynhaliaeth fforch, uchder lifft gofynnol, atodiad, dimensiynau iard, amodau palmant a llethr, gofyniad injan neu allyriadau, maint a chyrchfan. Gallwn gymharu'r mewnbynnau hynny yn erbyn FD350, FD360 a'r dosbarth gallu uwch nesaf cyn dewis yr adeiladu terfynol.
Tagiau poblogaidd: Fforch godi 36 tunnell, cyflenwyr fforch godi Tsieina 36 tunnell, ffatri
